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　　　　姜女士：去年11月份的时候，我爸爸和我提出想看这个演唱会。所以我就答应了，说我们两个人一起抢。后来我各个平台搜了这个演唱会，才发现特别难抢。没想到在父母辈之间这么火爆，全国也是好多的子女，说都接到帮父母抢票的任务。非常难抢，当时这个演唱会显示想看的人已经有90万人了。我那几天查攻略，怎么抢票，还加了一个群盯放票消息。当天为了抢这个票，也没吃晚饭，结果到了时间平台直接卡死，两场我都没抢上，还是比较遗憾。据我所知，帮父母抢票的特别多。

中国二冶集团钢结构公司高级技师 高磊：我是从包头学到的本领、学到的技术，当时还是想重新回到我们西部，回到内蒙古。在这种条件下，通过专业性的技术人才的引进，对我也是一个更好的挑战和一个更好的机遇和平台。

　　　　具体来看，车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢，到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控；从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉，到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接；再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储，以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”；最后，新能源芯粒芯片（含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等）也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用，主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换，提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。