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　　　　但也并非全是坏消息。杠杆率的提升和短期债的转好，都预示着开发商的融资环境、债务压力在转好。报告指出，截至2024年9月底，沪深上市房企杠杆率呈现上升趋势，短期偿债能力有所下降。具体而言，沪深上市房企净负债率均值达到87.1%，较去年同期增长了6.3个百分点，同时现金短债比下降至1.1，较去年同期减少了0.3。

重点来看，滚存未分配利润安排方面，除双方已宣告的2024年度中期利润分配外，在交割日之前，吸收合并双方均暂缓进行任何权益分派、公积金转增股本、配股等除权除息事项。吸收合并双方截至交割日的滚存未分配利润由合并后公司的新老股东按持股比例共同享有。交割日后，合并后公司将综合年度净利润、现金流等因素，统筹考虑并安排利润分配事宜。

　　　　目前来看，头部车企已经走出了一条新路。例如，比亚迪e平台3.0架构授权日本丰田集团，重塑全球电动车技术标准；浙江吉利控股集团有限公司与法国雷诺携手扩大在零排放和低排放车辆开发和生产方面的战略合作；小鹏汽车与德国大众集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，全力投入CMP和MEB平台开发电子电气架构。技术的反向输出让车企实现了角色转变和实力跃升。