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　　　　早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”

闭幕式前夕，负责奥运会票务事务的国际奥委会电视转播和市场开发部部长提莫·鲁梅在接受媒体采访时盛赞北京冬奥智慧票务。提莫·鲁梅表示，北京冬奥会票务系统是奥运历史上首个数字化票务系统，数字化技术帮助冬奥会实现了数字驱动下的高效、敏捷、智能的运营管理，这是中国技术助力奥运盛会高实现数字化质量发展的重要体现。

　　　　在北京某高校读研究生的罗晨，讲述了自己最初“粉”上郑钦文的原因：2022年，年仅19岁的郑钦文首次参加法国网球公开赛正赛，比赛中，她不仅逆转击败前法网女单冠军哈勒普，还闯入16强，刷新了中国女子网球选手在大满贯赛事中取得16强成绩的最小年龄纪录。