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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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田间试验结果表明，编辑协助条锈菌感染的感病基因TaPsIPK1后的品种产量，与未编辑品种产量相比无显著差异。且条锈病抗性由高感提高到中抗或高抗，实现了编辑感病基因提高品种对条锈病的抗性，且保持了原品种的主要农艺性状，显示了编辑品种在生产上良好的应用潜力。此外，该研究创制出的广谱抗病农艺种质材料，为小麦抗锈病育种提供了宝贵的抗源材料。
2025年香港内部正版资料自2018年以来，旷视科技不断公布智驾技术突破。在2023年全球机器视觉和识别大会的自动驾驶国际挑战赛OpenLane Topology赛道中，旷视科技曾击败30余支国内外队伍夺冠。从技术维度看，旷视科技是行业内首个推出“低算力、高功能”智驾方案的AI企业，用现在主流方案1/6-1/5的算力，跑通BEV+Transformer的大规模感知模型，成本仅千元级别。
