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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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从救生员离开飞机，到遇险船员最终获救，仅仅用了3分多钟。在惊涛骇浪中挽救遇险人员生命，这是队员们工作的日常。而当被救者身处险境，救援任务中的每一秒都弥足珍贵，每一次操作都必须配合精准，而这，离不开平时高强度的训练。队员们70%的飞行时间，都用于日常训练。
香港内部最准马料中国台湾《联合报》公布的最新民调显示，高达88.4%的岛内民众不同意特朗普所谓“台湾偷走美国芯片生意”的说法；针对特朗普强烈要求台积电将2纳米最先进制程技术转移到美国，更有84.8%的岛内民众表示反对。这一民调结果引发了广泛关注和热议。
