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一是竞争加剧,行业利润率大幅下滑。当前,电动化转型提速,新能源汽车产业发展速度远超预期,一些车企为快速抢占市场,推出“油电同价”甚至“电比油低”价格策略,以低价换取市场。据统计,2024年全年汽车市场降价规模显著扩大,涉及227款车型,远超2023年的148款及2022年的95款。
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不过也有分析认为,在中国DeepSeek大模型推出后,未来是否还需要类似OpenAI或xAI这样利用“大规模堆芯片和算力”的昂贵代价来推进AI发展成为业内关注的焦点。OpenAI首席执行官奥尔特曼此前表示,DeepSeek让OpenAI的领先优势不会像前几年那么大了,他表示,在开源模型和研究成果的问题上,OpenAI已经站在了历史的错误一边,需要制定不同的开源策略。
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