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“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级,而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应,按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解,两家公司几乎没有互补的地方,这是‘绝望之局’,并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
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从业务领域看,海尔生物与上海莱士处于产业链上下游关系。海尔生物作为血液分离设备、检测设备和采浆耗材的供应商,与上海莱士这个下游客户形成了天然的产业链对接。特别是在国家药监局推动血液制品生产智慧监管的背景下,海尔生物在智慧实验室、智慧用血等方面的解决方案,将能够直接助力上海莱士提升数智化水平,实现生产管理的全面升级。
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