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对于智能驾驶的发展而言，无论是高投入追求高技术，还是低成本讲求普世性，应并驾齐驱。余承东也承认，把成本做低，让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然，推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上，普遍售价在20万元以上，天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望，并未以低成本作为惟一目标。
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2025年，比亚迪正式铺开全系智驾策略，旗下王朝网、海洋网和腾势、方程豹两大子品牌正加速清理2024款车型库存。记者在珠海腾势直营门店内了解到，2024款腾势D9部分瑕疵车最高降幅可达11万元，前置前驱版本车型降幅7.4万元，四驱版本车型降幅可达5.4万元。腾势销售告诉记者，目前店内仍在清理2024款腾势D9库存，优惠力度较大。待2024款腾势D9售完后，店内将仅出售2025款腾势D9。2025款腾势D9已于2024年12月正式上市，该改款车型与旧款车型最大的区别点即在于，2025款腾势D9已全系搭载比亚迪高阶智驾系统“天神之眼”，实现高快领航、城市领航、智能泊车等功能。
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