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　　　　随着AI技术的迅猛发展，人工智能正以前所未有的速度重塑着人们的生活和工作方式。面对这一新时代浪潮，东风柳汽乘龙不仅在技术研发上持续投入，积极探索AI技术与商用车的深度融合，更希望携手卡友共同探索AI新时代的无限可能，为卡友们铺就一条通往AI新时代的康庄大道。

在智能化配置上，ES90堪称行业佼佼者。它搭载双 Nvidia Drive AGX Orin 芯片，拥有高达508 TOPS的算力，成为沃尔沃有史以来计算能力最强的车型。同时，配备了由1个激光雷达、5个雷达、8个摄像头和12个超声波传感器组成的全方位感知系统，再结合先进的驾驶员理解系统，不仅极大提升了行车安全性，更为用户带来前所未有的智能化驾乘体验。

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。