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　　　　有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。

拒绝“伤仲永”。中国足球家底并不丰厚，在青训链条能够产业化、批量化提供可堪造就的人才之前，这一批国少队球员的成长需要内外结合的精心规划：训练、比赛缺一不可，甚至升至成年队后（U16升至U17便由国少“升级”国青，符合职业联赛出场年龄标准）的养护包括留洋通道及心理辅导亦不可或缺。据中青报·中青网记者了解，多名来自欧洲的足球经纪人本周在大连现场观摩本组预选赛赛事，虽然经纪人并未透露重点关注对象，但这支国少队中，有特点的球员完全可以考虑“留洋”事宜，毕竟16岁正是“涨球”的最好时机。

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