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　　　　刚接下手机店时，生意不太好，李琳注意到村里的老人交电费要去离吴邵村10公里之外的镇上，一些腿脚不好的、不会骑车的老人实在不便，他便找机会与邮局谈合作，在手机店里代收电费，每户他收一元手续费，赶上高峰期，店里来交费的人排成长队，他一天能挣几百元。

在国外，中国留学生们也有了全新的贴春联思路。宾夕法尼亚大学朱晓晴、李艺涵、王鑫怡的宿舍门上，贴着十分醒目的中英文版春联。横批写着：“机械飞升”。上下联用英文融入了机器人领域的专业术语。有趣的是，在上下联的中间，她们还贴上了一个有着小蛇图样的福字。她们3人都是机器人学专业的硕士，“我们平常接触的都是代码和实验，所以希望在春联里面融入机器人有关的内容”。

　　　　“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。