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事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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“在短视频和直播平台使用剧本的现象非常普遍。”浙江大学数字法治研究院副院长高艳东在接受中青报·中青网记者采访时表示,短视频中有些形式是将固定的“情景剧”以日常生活分享的形式拍出来,或是虚构个人经历来打造一定人设。而直播中,也会有博主与事先找好的“观众”连麦,看似随意的一场谈话实则是事先安排好的剧本。“如今在海量的短视频和直播中,有一些博主会尝试以剧本的方式博取眼球,获得更多流量。”高艳东说。
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