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　　　　阿尔忒弥斯任务的发动机在前往月球（以及未来前往火星）的过程中，将面临比航天飞机轨道更强的辐射环境。为应对这一变化，工程师调整了每一个发动机内部的计算机——劳尔称它们为发动机的“大脑”。这些“大脑”也需要替换为现代版本，因为与20世纪90年代相比，计算机技术已经发生了显著变化。这些改进后的“大脑”能够监控发动机的运行状态——甚至在灾难即将发生时进行干预。劳尔表示：“有时我们可以采取措施来纠正问题或者挽救任务，在最糟糕的情况下，比如发动机即将爆炸前将发动机关闭。”而在阿波罗计划时期，工程师还无法快速获取故障信息，并及时干预解决。如今，宇航员依旧是乘坐“炸弹”飞行，但劳尔表示，“我们能无比精确地监控这颗‘炸弹’的状态。”

面对家属焦急的追问，梁良语气轻柔地一点点解释：声呐、水下机器人只适用于环境简单的地方，而这里水下环境特别复杂；水下救援人员吸入的气体含有氮气，在水压下会融入血液，如果连续高强度作业，氮气可能会在救援人员出水后，在他们的身体内变成气泡炸开，造成永久损伤，因此每个救援人员必须休息24小时释放完氮气才能再次下水……但面对最后一个问题，梁良难以开口。

　　　　云冈石窟先后实施完成了典型洞窟数字化建模与三维信息系统构建项目和数字化采集项目。目前，云冈研究院与高校合作，以三维数据为基础，利用3D打印技术，已完成对第12窟在内等多个石窟的等比例复制，实现了不可移动文物可移动展示。