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　　　　银幕上，青年毛泽东在100年前的上海街头飞奔，蒙太奇手法将观众带入他的回忆和美好憧憬。专家纷纷为这段合理想象点赞。“这能让不少观众第一次了解到青年毛泽东堪称一名‘体育健将’的一面。”上海电影家协会副主席、上海戏剧学院教授石川说。

受访青年中，05后占1.1%，00后占29.2%，95后占28.0%，90后占22.7%，85后占19.0%。生活在一线城市的占34.0%，生活在二线城市的占40.0%，三四线城市的占19.2%，城镇或县城的占4.6%，农村的占2.2%。男性受访青年占40.3%，女性受访青年占59.7%。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。