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　　　　经过10余年发展，等离激元纳米激光器已展现出极小的模式体积、超快的调制速度和低能耗等优异特性。然而，相较于介电材料，虽然等离激元效应将光场与金属中自由电子的集体振荡耦合，实现了更强的光场局域化，但这种耦合也引入了固有的欧姆损耗，导致热量产生，进而增加器件功耗，并限制其相干时间。

针对于此，一套正本清源，涵盖筛选、培训、考核、惩戒的思想道德培养评估体系亟待建立。通过层层选拔和培训，从根源上杜绝乱象。而一旦有艺人“翻车”“崩塌”，又该如何强化评估和惩戒，以儆效尤？这些问题都需要多方参与介入，深入慎重研究。

　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。