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“电动自行车发展正呈现出‘电摩化’趋势，时速快，骑行时需要佩戴头盔。”清华大学交通研究所副所长杨新苗说，2019年实施的“新国标”把车重上限放宽到55公斤。而从国际上看，欧美日带电两轮车（电动车）重量标准普遍在降低，“我们国家刚出现电动车时，行业内曾有过争论，电动车是应该‘轻型化’‘自行车化’，还是应该‘重型化’‘电摩化’，后来选择了后者，一些问题也由此产生”。
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《阿斯报》表示，维尼修斯的团队表示完全无法理解这一决定，对此感到非常不满，他们认为评选结果是基于非足球因素做出的，因此决定不前往巴黎，态度非常明确。维尼修斯本人也提出不参加颁奖典礼，并得到队友支持，他原本准备了一架包机，但在得知不会获奖后，起飞计划被立即取消。
澳门三中前述汽车动力电池回收领域专家表示，根据记者所拍摄的画面，这些拆解组装电池的工厂，其工作环境脏乱差，没有什么安全防护，也没有紧急安全处理的设备，整个工厂的管理混乱。而拆解过程，本身存在风险，再加上不规范拆解，安全隐患更大。
