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比如,针对快递员、网约配送员“进门难、停车难、充电难”等问题,广泛开展“暖蜂行动”,建成友好社区、友好商圈、友好楼宇等系列友好场景3.5万个,通过人脸识别、赋码管理,方便人员出入;布局打造暖“新”驿站4.5万个,规划建设一批充电桩、换电柜等设施,为充换电提供便利。一些地方围绕解决夜间“楼难找”等问题,绘制“骑手友好地图”,优化设置楼栋标识并增设荧光功能。比如,针对网约车司机“用餐难、休息难、如厕难”等问题,发展一批友好商户,面向新就业群体提供专属优惠折扣,依托街道社区(园区)党群服务中心布局建设一批“司机之家”等,提供相关便利服务。比如,针对货车司机群体年龄相对偏大、跨地区长途奔波等困难,依托高速公路服务区、加油站等,提供停车休息、跨省通办等服务。一些地方探索推出“车货无忧”保险,覆盖高速公路重要货运通道服务区及停车区,让货车司机“停得放心、睡得安心”。
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前文的亚振家居便是一例。在宣布“易主”动作之前,亚振家居的业绩已经显露颓势。公司2023年度营收为1.98亿元,扣除与主营业务无关的业务收入为1.81亿元,扣非净利润亏损1.34亿元。2024年前三季度,公司未经审计的营收为1.52亿元,扣非净利润亏损5672.59万元(未审计)。根据相关规则,若公司2024年度财务指标还不能得到有效改善,则公司存在被实施退市风险警示的可能。
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