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　　　　据了解，“两段式端到端”方案的信息经过感知模型过滤后，再到规控模型，有两个信息处理环节。而“一段式端到端”方案将智驾的感知、预测决策、规划多个模块合为一体，直接从传感器输入外部环境信息，并输出车辆的行驶轨迹，使得端到端模型像人类大脑一样，具备更高的理解力和进化能力，能够掌握新的工具并应对未曾见过的场景。

1954年邵伯木业社创立，最初制造小型木船，后逐渐发展为建造大型钢船的龙头企业——江都造船厂。2006年，中国海运集团收购原江都造船厂，成立了中海工业（江苏）有限公司，次年便迅速扩大规模。短时间内，规模激增近9倍。

　　　　据悉，面对新的营销环境，一汽-大众未来将从“用户”向“客户”，从“产品”向“商品”，从“促销”向“营销”，从“价格”向“价值”，从“传统媒介”向“线上新媒体”，彻底地进行意识转变，构建直面客户的能力。吴迎凯认为，这些思维上的转变将推动一汽-大众更好地打破甲方思维，进一步洞察客户需求、贴近市场。