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　　　　金融监管总局的数据显示，2023年，我国新能源汽车车均保费为4395元，比燃油车高63%。扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时，保险公司却普遍亏损，去年保险业承保新能源汽车3105万辆，全行业承保亏损57亿元。

2025年，比亚迪正式铺开全系智驾策略，旗下王朝网、海洋网和腾势、方程豹两大子品牌正加速清理2024款车型库存。记者在珠海腾势直营门店内了解到，2024款腾势D9部分瑕疵车最高降幅可达11万元，前置前驱版本车型降幅7.4万元，四驱版本车型降幅可达5.4万元。腾势销售告诉记者，目前店内仍在清理2024款腾势D9库存，优惠力度较大。待2024款腾势D9售完后，店内将仅出售2025款腾势D9。2025款腾势D9已于2024年12月正式上市，该改款车型与旧款车型最大的区别点即在于，2025款腾势D9已全系搭载比亚迪高阶智驾系统“天神之眼”，实现高快领航、城市领航、智能泊车等功能。

　　　　秭归县的脐橙曾经在几十年中只能靠人工背下山，“背橙客”由此而来。一根打杵、一个背篓、一双胶鞋、一筐甜橙，这是“背橙客”的“职业套装”。当地村民王兵曾经是一名“背橙客”，12月11日，他指着不远处的大山说，现在用无人机吊运120斤脐橙，从山上“飞”下来仅需10分钟，“但顺着蜿蜒崎岖的山路背下来，一趟就要40-50分钟，中间还要休息几次”。