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布莱恩·布朗是“猎户座”飞船机械系统的负责人，他和团队详细计算了这些系统可能承受的各种极端条件，包括高温和极高的重力加速度等，以确保设计能够承受比预期更高的极限条件。在对航天器进行精细调整的同时，工程师团队也继续对“猎户座”飞船的材料以及太空舱在飞行过程中承受的压力进行详细模拟，深入分析潜在的弱点，这是20世纪60年代的计算工具无法实现的。此外，他们还会用X射线检查焊接点和隔热罩的组成模块，以确保航天器在重返大气层时不会烧毁。和火箭研发团队一样，“猎户座”飞船团队将获得比以往更多的飞行数据，并具备更强的通信能力。
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执行我国第41次南极考察的“雪龙”和“雪龙2”号科考船，目前已经抵达南极大陆冰盖。“雪龙2”号正在执行破冰任务，带领“雪龙”号一起前往中国南极中山站的指定卸货地点。走近“雪龙2”号，全方位感受中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船的独特之处。
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