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此外,陈士华还提出,企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发,多数车企采用“油改电”模式,导致产品性能受限(如续航、空间利用率低);尤其是国际竞争压力与本土化不足,美国市场(特斯拉Cybertruck、Rivian R1T)已形成电动皮卡文化,而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破,难以激发需求。
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热合曼家住喀拉苏村3村,地震后,柯尔克孜族乡党委邀请专业部门对该村所有房屋进行了安全鉴定,结合村民家庭实际情况,充分征求农户意见,对鉴定安全等级为C级的房屋进行维修加固,对鉴定安全等级为D级的农户进行原址重建或搬迁至幸福新区,热合曼选择了原址重建。
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