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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-22 22:43:15 点击:15882次

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    在大模型中,“Scaling Laws”意味着当算力、算法、数据这3个关键因素被不断拉高上限并达到一定程度时,大模型的智能表现将出现跃升,即“智能涌现”。近两年,国内外AI厂商遵循着“Scaling Laws”持续投入,模型体积不断膨胀,参数数量呈指数级增长。“‘Scaling Laws’性价比最高的时候就是GPT-4时期,模型效果随着参数的增加有着指数级的提升。彼时,各大AI厂商纷纷购入高性能GPU,英伟达的市值更是迅速上升。”田丰说。

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与饶明不同,另一名贷款中介月秋(化名)告诉记者,自己所在机构可以提供“债务重组”服务。她解释称,如果有债务即将逾期,可以帮助客户找到便宜的银行贷款渠道“借新还旧”,甚至可以多套出一笔资金过年用。除了“借旧还新”,月秋称其所在机构自身也有一定的资金积累,可以提供“过桥”资金以解决短期债务问题,不过需要收取一定的手续费。“大概2个点,过桥时间为1个月,具体费用要视情况而定。”她称。

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    在业内人士看来,1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面:第一,1月正值春节假期,且假期较往年更为提前,导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态,从而对当月销量产生一定影响;第二,公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战,即便在农历新年前后运价有所回升,但仍未能有效提振终端需求;第三,重卡行业正处于周期性调整阶段,运输从业者对行业增长信心不足,因此在购车方面持更为谨慎的态度;第四,1月重卡出口量呈现同比下降趋势,这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响;第五,尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策,并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强,但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日,这就导致去年年底出现大量换购新车的现象,进而产生市场透支效应,直接影响2025年初的终端销量;第六,通常情况下,为了开年有个好彩头,大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而,由于2024年国内重卡市场整体表现不佳,各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标,无法再将部分开票销量结转到次年,而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62%的数据中便可见一斑。

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