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蔡梓林认为，目前，固态电池技术尚未完全成熟，尤其是在能量密度和安全性能方面仍需取得突破，以满足飞行器的特定需求。根据“液态—半固态—准固态—全固态电池”的发展路径，半固态电池是关键的过渡产品，短期内具有更大的市场优势，然后逐步向全固态电池过渡。（证券日报记者 李雯珊）
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北辰循环想要做的全球生意，并不局限于动力电池回收一条赛道，还包括储能电池、光伏板、风电机组、充电桩、智能穿戴产品等各种新兴产业废弃物的循环利用解决方案。而与跨国公司合作向全球输出解决方案，是他们有可能蹚出的一条路。
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