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除了当下主流的金融战、“一口价”，主打技术优势的促销也日渐增多。尤其是今年以来，多家车企表示将在智能驾驶领域展开重点布局。加快推进城市NOA等高阶智驾和接入DeepSeek大模型技术，都已经成为近期车企的技术和市场竞争热点。崔东树表示，2025年是智能汽车产业加速发展的关键一年，一些智能化新技术将成为智驾格局的分水岭，也将成为新车市场新卖点。可以认为，技术与促销并不相悖，以技术优势促销或将成为助力车企的新营销模式。
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黄威2011年进入深圳一家知名动画公司工作，五年后选择回到环球动画做教学，此后又通过校企合作项目被深圳职业技术大学（原深职院）聘请为行业导师，成为几百名学生的动画行业“引路人”。在他看来，机构和高校的动画专业教学在课程设计内容和密度上有差异。他教授的《三维动画技术》课程在高校是128个课时，但机构有5-7个月学习时间，即1000多个课时。“这和两者办学定位有关——大学课程重通识教育，职业培训则是针对岗位培养单项劳动技能。”
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