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　　　　当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

冬日午后，阳光明媚，趁着天气晴好，张振祥（上图，赵帅杰摄）快步走进村中图书馆，继续纱灯的制作。在其一旁，几盏清代同治年间的古纱灯惹人注目，木制的灯架约半米高、一尺宽，灯体中空，底部带有挂饰，四周罩着薄如蝉翼的绢纱，时隔百余年，纱上的彩绘依然鲜艳夺目、栩栩如生。

　　　　第二，产业科技创新取得新突破。支持国家高新区建设具身智能机器人、人形机器人等创新中心。会同教育部、科技部实施“百园百校万企”创新合作行动。国家高新区企业研发经费投入、拥有发明专利数均占全国50%左右，具身通用人工智能系统原型、片上脑机接口智能交互系统等原创技术、首发产品不断涌现。