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不过,若论“新”,比亚迪天神之眼C高阶智驾所能实现的功能着实算不上是新鲜事物。长城汽车哈弗品牌总经理兼欧拉品牌总经理赵永坡表示:“高速NOA这种功能早就屡见不鲜,两年前长城汽车的部分产品就已经应用了。”根据何小鹏对小鹏智能驾驶历程的回顾,2021年小鹏就推出了L2初阶的高速自驾,即今年开始规模化普及到10万元级车型的高速NOA功能。正如平安证券研报所指,大多数智驾车企均已实现天神之眼C所具备的功能。
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在AI活跃登场的高光时刻,我们需要回顾人类的文化传统,特别是从文艺作品中来寻找启发、灵感和动力,来洞察科技、重塑想象。美国学者梅厄在其著作《神工智能:诸神与古代世界的神奇造物》中提出一个有趣的观点:人类探索、思考AI以及与之并存的历史,或许比我们了解得更为久远,如中国古代传说中的偃师造人,古希腊神话中的青铜机器人塔洛斯、邪恶机器人潘多拉等,古人早就开始寻找AI改变人类感知世界、交流情感、管理社会、探索生命的方式,前人的智慧和经验需要引起更多重视。同样,从200多年前的科幻小说《弗兰肯斯坦》开始,浩如烟海的科幻作品中,关于AI丰富而辽远的畅想涉及主体存在与意识觉醒、人机协作、权利与责任、安全与风险等重要命题,更是宝贵的财富和资源,急需进行系统打捞和借鉴。
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