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　　　　本期国足集训队最大亮点便是“换血”，伊万科维奇需要一支“跑不死”的队伍完成今年的18强赛小组赛最后4场比赛。在伊万麾下，已有9名27岁以下球员首次入选国家队，本期集训队25岁以下的00后球员多达11人，最小的吾米提江（武汉三镇）和买乌郎（山东泰山）只有20岁，21岁的有拜合拉木（深圳队）和胡荷韬（成都蓉城）。虽然年轻球员未必可以全部入选最后名单，但与18强赛初期相比，国足储备阵容平均年龄下降3岁，球队年轻化趋向明显。

一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。

　　　　低空空域是发展低空经济和通航产业的基础，空域改革是当前低空经济“乘势而飞”的核心关键，提高空域资源利用率的重要性不言而喻。据澎湃新闻记者梳理，今年下半年以来多地宣布将推进低空空域管理改革，近期包括内蒙古、海南省、广东省、福州市等已陆续发布。