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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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展望后市，天风证券全球前瞻产业研究院联席院长、海外首席分析师孔蓉认为，2025年港股科技行业和消费行业的机会值得关注。伴随全球科技领域快速发展，如人工智能、大数据、云计算等领域不断取得突破，港股科技龙头企业在技术创新和市场潜力方面具有明显优势。(完)
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