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　　　　当日6时9分，组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。其间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆。

为了使自己更好地掌握全线设备的情况，施工期间，郭增磊每天随身携带车间管内设备的平面图纸，对照现场设备仔细核对。“我们每天顶着大太阳从早走到晚，能走好几万步。这活儿看着简单，但要特别仔细用心，得对照图纸一处一处查看、一点一点地测量。”郭增磊回忆道。在彰武站至泡子站区间徒步核图时，郭增磊发现饶阳河桥上的中心锚结与图纸不符。“一旦现场设备与图纸不符，不但会导致无法准确定位设备，还会引发更大的问题。”郭增磊立即上报了这一问题，主动联系施工单位，查找原因，并跟踪整改，直至问题得到解决，消除了威胁设备安全的隐患。

　　　　央视网消息：据“怀集发布”微信公众号消息，2月12日9时40分许，广东怀集县洽水镇813县道一辆公交车突发起火，造成6人死亡及部分乘客受伤。伤者已及时送医院救治，暂无生命危险。目前事故正在调查处理中。