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这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。
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在过去的一年中，中国政府持续优化签证政策，并采取了一系列措施，以提升外国游客来华旅游的便利化水平。围绕外国游客在华支付的堵点难点问题，各地按照“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”的要求，联合优化银行卡、现金、移动支付受理环境，并推动建设了60多个机场支付服务示范区。
曾夫人数理分析论坛在演讲会上，还有许多其他追梦人的故事。他们有的来自偏远山区，有的来自繁华都市；有的从事科研工作，有的投身社会服务；有的坚守在边疆哨所，有的奋斗在乡村振兴一线……他们的故事各不相同，但都有一个共同点——在追梦的路上不断前行、不断成长。
