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　　　　此前市场预期最新一次LPR将迎来调降，但并未如期。中信证券首席经济学家明明分析认为，一方面，由于去年12月逆回购利率没有出现调整，商业银行在息差压力较大的背景下，缺乏主动降低LPR和逆回购利率加点的动机。另一方面，鉴于当前中美汇率风险较高，本次LPR报价未进行降息，可能是在综合考虑国内外政策环境，平衡稳定汇率和宽松货币政策目标的决策。

智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

　　　　黄旭华：受我一直说我要做到我不能做为止，但未来属于青年人，我们需要更多青年科学家脱颖而出。以往获得的荣誉和奖金，不是属于我个人的，属于所有为新中国军事装备事业隐姓埋名默默奉献的人。我捐出这些奖金，最大的愿望就是能激励更多的科学家专心科研，甘做十年冷板凳，可以从从容容体体面面进行研究和创新，不要像我们这代人一样留下太多遗憾。我也说过，对国家的忠，就是对父母最大的孝，但今天看家庭是每个人必不可少的后盾，年轻人也要顾好家，这样才能干好事业。