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　　　　这其中，有5家已过会，2家甚至步入了提交注册环节，但进展均十分缓慢，比如创业板申报企业美科股份早在2022年12月就已过会，一年后提交注册，如今又过了一年多，依旧未拿到注册批文；上证主板申报企业高泰电子于2023年8月底过会，12月提交注册，目前仍未拿到注册批文。

这部主打青年人思想和态度的作品是北京人艺2022年度青年演员艺术考核的作品。由青年演员魏嘉诚、张晔子在考核中的演出片段孵化而来。在创排过程中，王俊淇、方洋飞两位青年演员加入，四个演员共同组成的阵容，不仅充满想象力，更有着年轻人特有的激情与创造力。剧中每人分饰两角或多角，在不同角色的来回切换中，让观众看到，演员既是在扮演角色，也是在剖析自我，甚至观众也会成为角色的一部分，与演出融为一体。

　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。