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作为江苏吉麦的大本营,徐州本地人对新能源汽车尤其是小微型电动汽车有着比较深入的了解,过去几年,吉麦也是新能源汽车下乡的重要参与企业。但随着乡村地区对新能源汽车的升级需求,以吉麦为代表的小微型电动汽车企业的市场表现就不尽如人意了。中国汽车工业协会统计的数据显示,2024年,江苏吉麦销量为7401辆,同比下滑18.28%。
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电动化和智能化的快速变革,给企业带来了巨大资金投入压力,对企业发展模式也提出新挑战。“全能思维导致资源投入巨大且无法变现,并延缓了外部先进技术应用。当投入需要更多的时候,企业需要由全面开花变成进一步定位聚焦,形成核心竞争力,这种调整对企业发展可能是战略性的。”张永伟认为,当前企业新的发展模式,一方面是企业要减少产能投资,轻装上阵,盘活存量。具体表现为,2025年也许会有更多企业愿意代工,或者不建工厂,用其他企业的产能。另一方面是随着汽车行业互联网智能属性的不断强化,企业的盈利模式也会变革,不能靠单一产品来评价企业或产品的盈利,要看全生命周期。
香港全年免费资料大全正版资料随着高阶智驾的应用,以欧盟《通用数据保护条例》(General Data Protection Regulation,简称GDPR)为代表的各种数据类法规也加大了对汽车行业的影响。以GDPR为代表的现代隐私法律 法中,严格违规处罚已是共识。处罚形式上,营业额百分比及高额罚款是最常见的形式。处罚维度覆盖透明度、用户权利、数据跨境等多个监管方向, 且仅欧盟已累计处罚超53亿欧元。例如2023年,爱尔兰数据保护委员会(DPC)宣布,对Meta Platform罚款12亿欧元(约合13亿美元),原因是Meta向美国传输数据,使得欧盟用户的“基本权利和自由”面临风险。其中,数据跨境违规处罚在各类处罚中金额最高、影响最大。依托GDPR,欧盟还出台了全面的配套细分场景监管规定。除欧洲GDPR之外,其它出海目的地国家也有类似的严苛法律,对车企提出了新要求。