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“行业的深度洗牌正是车企自大而强的必经过程。然而想要打造出新的商业模式，实现全产业链的降本增效和深度协同，仍需在供应链端持续发力。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示，当前，芯片企业、软件开发商、能源服务商等跨领域参与者的网状协作模式正在形成。例如，地平线通过开放智驾平台与主机厂联合开发，有效推动了供应链成本与技术的平衡。同时，开源模式正在加速技术迭代，让行业从“封闭竞争”转向“开放共创”。
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蓝皮书还提出，推动政策措施创新，对由北京转移到津冀的优质先进制造业项目给予用地指标支持，对由北京等地区新引进的符合产业发展方向并实现投产的优质先进制造业项目优先给予项目投资补助支持，依法依规加快办理北京各类重大产业转移项目的节能审查。对在资格有效期内整体迁移到津冀地区的高新技术企业，可按政策规定接续享受高新技术企业税收优惠政策。针对重点领域产业链关键节点的中小企业，探索推出凭链主企业提供的订单信息享受信用融资或无抵押担保融资的政策。（河北日报记者 米彦泽）
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