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在大模型等技术的赋能下,无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐,“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出,各车企普遍采用端到端大模型等技术,逐步摆脱对高精地图的依赖,实现“全国都能开”的目标,NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示,在BEV+Trans‐former、占用网络技术(OCC)等先进技术的加持下,纯视觉技术的精准度大大提升,让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
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29岁的周俞志来自湖北荆门,2018年入警。他长着一张“娃娃脸”,笑起来亲和力十足。2024年春节前夕,一场突如其来的冻雨袭击湖北。D96次列车因恶劣天气临时停靠在汉口车站外,停靠长达10余个小时。车内890名旅客归心似箭,原本安静的车厢充满焦虑的情绪。再加上食物紧缺,旅客的情绪愈发烦躁。
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