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　　　　铁路12306科创中心副研究员 王拓：试点的方向也是我们通过大数据分析，发现在春运期间这些方向往返的客流非常密集。为了照顾这样的出行群体，相比于旅客自己购票的方式，我们通过购票信息预填功能，旅客可以不用时刻关注余票的信息，能够缓解旅客的焦虑感。后续我们也会充分收集旅客的意见和建议，通过对一些业务还有技术上不断迭代优化，去评估是否具备进一步扩大试点范围的条件。

一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

　　　　不同时代的票友也各有风采。这次票友大会里的很多选手都给我留下了深刻的印象，他们实力不俗，唱念讲究，表演出色，有些票友甚至四功五法样样俱全，让我看到了今天京剧票友的昂扬面貌。比如，演员陈征有很多优秀的话剧、影视作品，通过这次节目我才发现原来他戏也唱得好，一段《铡美案》唱得挂味儿、有范儿，我想这体现出的正是京剧表演与戏剧表演殊途同归，两种艺术形式相辅相成、互相成就。还有年轻人周天奕，一位挚爱京剧的清华大学力学硕士，他不仅在自己的专业上刻苦钻研，还将京剧当作生活中不可或缺的一部分。在飞速发展的现代社会中，票戏成为领略传统文化魅力的一方天地，票友们徜徉其中，自得其乐。