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　　　　徐枭雄带着谢超从最基础的认识部件开始教。在列车检修中，徐枭雄拿着检点锤，一边示范敲击螺栓，一边对谢超说：“你听，正常拧紧的螺栓敲击声是清脆、干脆的，要是声音发闷，那可能就有松动的情况。”徐枭雄还一次次纠正谢超的手法。一段时间以后，谢超成长为独当一面的检车员。

王韵瑶曾当过3次伴娘，她尤其不喜欢“折腾”的接亲环节，“仪式和流程应该都是服务于人本身，而不是人去迁就它们。如果大家都乐在其中，那当然是好事；但如果当作一个项目去完成，就没什么意思”。9月16日婚礼当天，她没有在凌晨四五点起床洗澡化妆，而是悠闲地睡到上午10点，再到婚礼现场确认准备情况。

　　　　对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。