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　　　　2025年元旦的热闹还未褪去，乙巳蛇年春节的喜庆就来接力。近年来，提新车，过大年，是中国人庆祝春节的重要方式之一。为了确保新春期间，消费者能够早日提车，车厂的劳动者们1月以来就奋战在生产一线，加班加点，为消费者美好车生活助力。

不过，一旦听到街上传来锣鼓声，所有的游客都会像潮汐一样涌向演出地点。不少游客来这里第一件事，就是对着景区前的演出时刻表拍照，生怕错过一场演出。“现在景区节目能这么丰富，真得感谢省演艺集团青年演员的入驻，他们不仅青春靓丽，而且戏曲表演功底十分扎实，深受游客欢迎。”湖北文旅问梅文化有限公司董事长陈志波说。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。