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　　　　2月26日，新疆塔克什肯口岸首次出口2万株蝴蝶兰至俄罗斯，货值37.98万元。该口岸作为中蒙俄三国陆运枢纽，依托新开通的中蒙俄沿亚洲公路网4号线，已构建起覆盖俄、乌、德等欧洲国家的运输走廊，实现农产品15天直达欧洲。

以“给生活加点戏”为主题，新片单共分为“特别剧目”、“有戏上新”、“有戏返场”、及“有戏呈现”四大单元。其中，“特别剧目”单元推出的话剧《杂拌、折罗或沙拉》纪念版和“有戏返场”单元的沉浸式悬念剧场《9号秘事》、话剧《德龄与慈禧》、音乐剧《道林格雷的画像》和话剧《2:22》，均为“当然有戏”厂牌高口碑经典剧目的限定返场。

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。