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　　　　同时，围绕重点，精准施策，挤压“饭圈”空间。冬季项目“饭圈”问题主要以短道速滑、花样滑冰项目为典型，为避免国家队备战、参赛遭受“饭圈”乱象侵袭，冬运中心采取了一系列措施，并取得了一定效果。中心班子成员下队检查，跟进队伍日常训练状态，详细掌握队伍备战参赛情况，加强对运动队团结协作、共同奋斗的教育引导，强化队伍纪律意识、规矩意识，引领运动员、教练员和管理人员恪守体育精神，增强抵制“饭圈”乱象的思想自觉和行动自觉，展现新时代国家队良好团队形象。冬运中心还组织专家团队，对重点国家队开展多轮次的线下专题授课，围绕“饭圈”的成因和危害、拒绝网络“毒流量”等主题，开展模拟演练，强化队伍坚决抵制畸形“饭圈文化”的思想认识。同时还日常督促提醒队伍人员和各类工作人员要注意防止“蹭流量”等不当行为发生，定期组织开展国家队团建，通过丰富有趣的活动形式活跃队内气氛，增进队员之间的相互信任和友谊，提升队伍凝聚力。另外还修订完善了冬季项目国家队管理规定和自媒体管理规定，严格抓好入队前置审核和离队承诺，切实提升国家队治理能力和管理水平。针对重点运动员，坚持“一人一策，一事一策”的原则，紧盯舆情动向，预判风险点，提出相应建议举措。

近年来，热词热梗作为一种新兴文化现象获年轻人拥趸，由剧名引发的热词“藏不住”席卷社交平台，百度指数环比增长46倍，并被广泛运用到全民场景。热剧效应还体现在“以剧捧人”上，两位主演赵露思、陈哲远受到观众认可。智库星途数据显示，赵露思和陈哲远全平台人气上涨分别为103.4万和171.8万，陈哲远更是在热播期内新增2个品牌代言，在国民度和商业价值上均有大幅增长。

　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。