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　　　　“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。

值得关注的是，影视剧还通过文旅融合，展现文艺作品正能量。多部剧集在“捧红”取景地的同时，也为城市旅游发展注入强劲动力。《报告》显示，《追光的日子》带动惠州文旅消费超230万元，拉动游客和旅游收入双增长；《长月烬明》带动蚌埠“五一”旅游收入14.94亿元，较2019年上涨319.66%。伴随着热剧播出，造热词、促消费等优质内容热剧效应凸显。如《新闻女王》带火取景地香港格仔山；《偷偷藏不住》带动书旗小说订阅量上涨1876%；惠州还在《追光的日子》热播期推出了4条精品旅游线路。

　　　　笔者认为，中国电影创作者要生产出与我国国际地位相匹配的、具有国际影响力的电影作品，应有三“借”。首先，是借力行舟。很长时间以来，中国电影的海外传播多为自发行为。或是主要由政府组织的电影交流活动，或是某个出品方以相对低廉的价格进入当地的小院线，或是某个导演带着自己的作品参加国际电影节。在新时期，对外传播渠道的不断开辟，中国电影对外传播对象日益多样化和多元化，我们更需要借助并整合各方力量，包括但不局限于国际知名院线机构、电影产业联盟、各个国家的电影发行商、各大社交媒体平台，破圈突围，构建多层次、多渠道、国际化、民族化的现代海外电影传播体系，形成传播矩阵。系统传播，整合传播，才能使中国电影在世界文化艺术之林中站稳脚跟。