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更重要的是，乡村是一个潜力巨大的市场。从第七次全国人口普查的相关数据看，目前农村地区的千人汽车保有量为120辆左右，仅为城镇的一半。而千人保有量从100辆到200辆这一阶段，发展的速度相当快，农村地区未来一段时间千人汽车保有量增长将为新能源汽车提供广阔的市场空间。
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从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？
澳门免费资料大全高手精准王贝开始做代购虽然只有短短3个月，但早已见识到了什么叫人多力量大。胖东来的限购政策推出之前，他在采买时目睹过很多代购囤货的“壮观场景”：他们压根就不让售货员将商品上架，而是直接“截胡”，“这我全要了，有多少我要多少”。在他看来，代购几乎不需要承担什么成本，无非就是过过手。他经常与其他代购交流，有人年入百万元，不少人一个月能挣2万至4万元，一年赚二三十万元的大有人在。
