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　　　　53岁那年，罗新用15天时间，沿着元代辇路的路线，从北京的元大都走向内蒙古的元上都，完成了450公里的徒步。这段经历被他写成《从大都到上都：在古道上重新发现中国》一书。他愿意采取一种回溯性的视角，立足于当下的经验逆流而上，“只有从现实、从当前的生活经验出发，我们才能靠近并辨认过去”。

江南水乡无锡也披上节日盛装，春晚无锡分会场的落地吸引着不少游客前来打卡。一盏盏灯笼错落有致地挂在古朴的建筑上，让人感觉仿佛误入宋代工笔名画。民俗市集、拍照打卡、互动游戏，游客在欣赏古建筑和运河美景的同时，也能体验到无锡的历史文化和现代潮流的碰撞。

　　　　同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。