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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

北京六环外的顺义区大韩庄村，隆冬时节，草木凋零，潮白河无声流淌，一处“废墟”上却很热闹。在堆砌的瓦砾、水泥管、钢板和轮胎中，一只金毛犬不断奔跑、攀爬、跳跃、嗅闻，大约10分钟后，它响亮地叫了起来，那意味着它“搜救”成功，找到了人。

　　　　业内人士认为，基石投资者相关股份“分阶段解禁”，能够减轻限售股集中解禁的市场抛售压力，稳定上市公司股价。按发行人的市值对最低公众持股量进行分层规定，既有利于提高股价的流动性，也有利于提升公司治理透明度和运营灵活性。港交所致力于为“A+H”公司上市提供弹性，有利于提升内地公司赴港上市积极性。