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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-04 00:01:41 点击:16593次

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    “管办分离”早在2010年就成为中国职业足球联赛改革方向。在2015年《中国足球改革发展总体方案》当中,就已明确“建立具有独立社团法人资格的职业联赛理事会,负责组织和管理职业联赛,合理构建中超、中甲、中乙联赛体系”,“中国足协与职业联赛理事会互派代表交叉任职,参与相关问题讨论和决策”。但随后10年,“中国足球职业联盟”始终未能正式成立。尤其2016年“中国足球职业联盟”筹备会议之后,筹备组历经多次重组,如今以受贿罪被判无期徒刑的陈戌源2019年出任中国足协主席,他牵头力推“中国职业足球联盟”挂牌,亦因独立法人社团登记成立过程中“出现手续问题”未能获批。

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二是2024年陈明感受到行业更加活跃,人才流动高于过往,今年员工的离职率高于往年。对此,陈明表示一方面是因为运营难度增加导致部分员工离职,另一方面业内的挖角也在增加。“今年杭州出现了一些新的大卖,以我身边为例,有几个朋友卖家从前年10个人的团队做到今年200个人的团队,对于人才的需求在增加。”

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    当然,头部车企放大招,不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析,比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达,而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下,也可以实现基础的城市NOA功能。同样地,其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略,其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

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