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　　　　当初热衷于“老头乐”的那批消费者现在也换成了“正规军”。本着方便快捷与实惠的初心，五菱宏光MINIEV等微型车成为他们的首选。在老家县城负责接送孙子上下学的张阿姨向记者表示，该车型在享受补贴后，价格低至3万元左右，首付仅需几千元，每月电费只有几十元，相比她之前的那辆“老头乐”，这辆五菱宏光MINIEV更舒适、更安全。

“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。

　　　　中国少数民族体育协会马文化运动委员会会长、中国马文化运动旅游规划研究院院长吴钢芳表示，本次赛事不仅是竞技的舞台，也是发掘国产马本土竞技优势的重要契机。通过本次赛事，我们致力于让国产马获得更广阔的市场机会，打破欧美在定向繁育马种上的垄断，并借此创建中国特色的马术竞赛技术规则与价值评价体系，为中国的体育文化注入新的内涵。