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　　　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元告诉北京商报记者，IPO公司实控人合计控制公司超八成表决权的话，比例较高。从积极方面看，高度集中的控制权有助于实控人高效决策。然而，背后也隐含诸多风险。首先是决策风险，实控人权力过大可能导致决策缺乏充分的制衡和监督，一旦实控人判断失误，可能做出不利于公司长远发展的决策，且难以得到有效纠正。其次，公司治理结构可能失衡，其他股东难以对实控人形成有效约束，影响公司治理的规范性和透明度，降低投资者信心。

“第三届中国国际新能源汽车供应链大会”为新能源汽车供应链发展建言献策，“名企优品造电车”通过官方拆解新能源车比武推动供应链自主替代和新能源车维修技术加速普及；雅森展、东京改装展、AIT改装展三大展会联合举办的“亚洲改装车评选大赛”推动中国改装走出去，让世界看到中国改装；“2025汽车后市场流量千人峰会”、“新能源轻改&潮流汽美峰会”等会议则聚焦门店经营热点，为参会者提供了学习借鉴和落地实操。

　　　　国铁南宁局南宁供电段平林村接触网工区接触网工廖永信是在去年7月才第一次和师傅国铁南宁局南宁供电段平林村接触网工区工长卢定锋巡线的。在长达两小时的工作时间内，身高1米8的他也在这无边的黑暗中感受到了自己的渺小。“巡线的过程中，除了要注意观察安装在隧道壁的供电设备是否正常运行，还要不时蹲下检查底部的供电回流线装置。如果在列车正常运行时间段来巡视，还要时刻注意避让过往列车。列车经过时鸣笛声在隧道内气压的影响下会变得更加尖锐刺耳，车辆经过吹起的矿砂如果落入眼中，双眼即刻会又肿又痛。一旦来不及走入隧道内的避风洞，就要紧贴隧道壁等待列车通过。”在规定时间内，廖永信完成了两公里的巡视作业，而一旁的卢定锋，单次巡视可覆盖5公里的供电设备。