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　　　　近年来，在一些网络知名学者的倡导下，“附近的消失”议题走红舆论场。所谓“附近的消失”，指的是城市没能让人收获足够的亲密和温暖，生活在城市里的人缺乏对周边世界的叙述愿望或能力。其实，“附近的消失”不仅因为基于互联网改变了人们的沟通渠道，也因为传统生活方式与价值观的淡忘。

中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。

　　　　近年来，国铁集团加快推进铁路现代物流体系建设，灵活实施市场化运价，加强跨区域营销协调。今年6月15日，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。