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何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

　　　　此外，公募化转型正成为券商资管业务发展新趋势，多家券商积极推进资管子公司的落地，同时公募化牌照申请亦在路上。华安证券、国联证券此前发布公告表示，资管子公司已正式开业或已获取经营证券期货业务许可证。广发资管、安信资管、国金资管等公募业务牌照正在申请中。