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　　　　和其他线路相比，中欧班列运输货物体积大、数量多，车厢精准对位难度大。“起初，车厢一次性对位偏差通常在100厘米，对位调整延长了装卸时间。”张书拉说，“那时候春运当值是个苦差事，运输任务增多，我们只能不断调整制动距离，与吊装组磨合沟通。”

值得注意的是，新浪微博认证为“人民网网络评论部官方微博”的人民网评近日也就此事发言，批评这种认为“只要送礼就能解决很多问题”的不良价值观，对年轻一代的影响非常负面。“这一现象必须引起重视。既然频惹争议，就应该从法律、行业和道德方面约束起来，别让不正之风荼毒更多年轻人。”

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